杭州低碳城市建設(shè)將列入領(lǐng)導(dǎo)政績(jī)
21世紀(jì)最常用詞匯是什么?全球變暖!最近,設(shè)在美國(guó)加州的全球語言監(jiān)督機(jī)構(gòu)一份追蹤調(diào)查報(bào)告顯示,“全球變暖”名列21世紀(jì)最常用詞匯排行榜首位。
今天下午,浙江省人民大會(huì)堂座無虛席,一場(chǎng)應(yīng)對(duì)全球變暖的杭州市建設(shè)低碳城市動(dòng)員大會(huì)在這里舉行。
建設(shè)低碳城市是人與自然的和諧相處
以氣候變暖為主要特征的全球氣候變化,表面上是一個(gè)自然和生態(tài)的問題,實(shí)質(zhì)上則是一個(gè)生存和發(fā)展的問題,而建設(shè)低碳城市對(duì)杭州意味著什么?浙江省委常委、杭州市委書記王國(guó)平從幾個(gè)方面給出了答案。
建設(shè)低碳城市,是杭州貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的“方向標(biāo)”,實(shí)現(xiàn)從高耗到低耗、從浪費(fèi)到節(jié)約、從高排放到低排放、從高污染到低污染、從不可持續(xù)到可持續(xù)、從人與自然相互對(duì)立到和諧相處的歷史轉(zhuǎn)變。
對(duì)于旅游城市來說,環(huán)境就是生產(chǎn)力、環(huán)境就是競(jìng)爭(zhēng)力,發(fā)展低碳城市就是杭州實(shí)施“環(huán)境立市”戰(zhàn)略、改善生態(tài)環(huán)境的突破口。同時(shí),建設(shè)低碳城市是提升杭州城市知名度、美譽(yù)度和競(jìng)爭(zhēng)力的“殺手锏”、是提高人民群眾生活品質(zhì)的助推器,有利于推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè),彰顯杭州“清潔、親水、清凈、綠色、無視覺污染”的特色。
杭州將審議《關(guān)于建設(shè)低碳城市的決定》
低碳經(jīng)濟(jì)、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳環(huán)境、低碳社會(huì),杭州的目標(biāo)就是建成“六位一體”的低碳城市。在杭州市委、市政府制定的《關(guān)于建設(shè)低碳城市的決定》里,有一項(xiàng)重要的指標(biāo),就是到2020年,全市萬元生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降50%左右,這一指標(biāo)比全國(guó)高5——10個(gè)百分點(diǎn),充分體現(xiàn)了碳生產(chǎn)力的理念。
同時(shí),到2010年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的低碳化:全市服務(wù)業(yè)增加值的比重達(dá)到60%以上、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重達(dá)到10%以上、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占工業(yè)增加值比重35%以上、循環(huán)經(jīng)濟(jì)形成較大規(guī)模、可再生能源比重顯著上升。
“碳生產(chǎn)力是檢驗(yàn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的‘度量器’。”王國(guó)平說,明天,市委全委會(huì)將審議《關(guān)于建設(shè)低碳城市的決定》。
打造低碳交通
在今年初奧斯陸氣候和環(huán)境國(guó)際研究中心發(fā)表的研究報(bào)告中指出,過去10年全球二氧化碳排放量增加13%,而源自交通工具的碳排放增幅卻達(dá)到25%,汽車、輪船、飛機(jī)和火車等交通工具所使用燃料的氣體,是造成全球變換的主要原因之一。
王國(guó)平透露,到今年底,杭州機(jī)動(dòng)車保有量超過157.9萬輛,其中市區(qū)114.7萬輛,而主城區(qū)55.3萬輛。今年全市新上牌機(jī)動(dòng)車將超過23.7萬輛,其中主城區(qū)超過11.3萬輛,這使機(jī)動(dòng)車尾氣排放量達(dá)到了前所未有的程度。
為了打造低碳交通,杭州將實(shí)現(xiàn)地鐵、公交車、出租車、“免費(fèi)單車”、“水上巴士”等交通工具“零換乘”,其中,免費(fèi)單車服務(wù)體系覆蓋八城區(qū),規(guī)模達(dá)到17.5萬輛,市區(qū)公交車輛出行分擔(dān)率達(dá)到50以上%,節(jié)能與新能源公共汽車比例達(dá)到25%以上。
低碳城市建設(shè)列入領(lǐng)導(dǎo)政績(jī)
“建設(shè)低碳城市是一個(gè)長(zhǎng)期的過程,全市各地部門要把建設(shè)低碳城市擺上重要議事日程。”王國(guó)平強(qiáng)調(diào),要建立領(lǐng)導(dǎo)干部生態(tài)環(huán)境保護(hù)和建設(shè)實(shí)績(jī)考核機(jī)制,把低碳城市建設(shè)目標(biāo)任務(wù)完成情況作為評(píng)價(jià)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部政績(jī)的重要內(nèi)容。
同時(shí),高起點(diǎn)編制《杭州建設(shè)低碳城市發(fā)展規(guī)劃》,把單位GDP二氧化碳排放作為約束性指標(biāo)納入“十二五”規(guī)劃;吸引國(guó)內(nèi)外領(lǐng)軍企業(yè)、高端人才、科研機(jī)構(gòu)來杭發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè),建立一支從事低碳研究和低碳技術(shù)研究的專業(yè)人才隊(duì)伍。
最后,王國(guó)平還引用了《世界自然資源保護(hù)大綱》里的名言說:“地球不是我們從父輩那里繼承來的,而是我們從自己的后代那兒借來的。”
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今天下午,浙江省人民大會(huì)堂座無虛席,一場(chǎng)應(yīng)對(duì)全球變暖的杭州市建設(shè)低碳城市動(dòng)員大會(huì)在這里舉行。
建設(shè)低碳城市是人與自然的和諧相處
以氣候變暖為主要特征的全球氣候變化,表面上是一個(gè)自然和生態(tài)的問題,實(shí)質(zhì)上則是一個(gè)生存和發(fā)展的問題,而建設(shè)低碳城市對(duì)杭州意味著什么?浙江省委常委、杭州市委書記王國(guó)平從幾個(gè)方面給出了答案。
建設(shè)低碳城市,是杭州貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的“方向標(biāo)”,實(shí)現(xiàn)從高耗到低耗、從浪費(fèi)到節(jié)約、從高排放到低排放、從高污染到低污染、從不可持續(xù)到可持續(xù)、從人與自然相互對(duì)立到和諧相處的歷史轉(zhuǎn)變。
對(duì)于旅游城市來說,環(huán)境就是生產(chǎn)力、環(huán)境就是競(jìng)爭(zhēng)力,發(fā)展低碳城市就是杭州實(shí)施“環(huán)境立市”戰(zhàn)略、改善生態(tài)環(huán)境的突破口。同時(shí),建設(shè)低碳城市是提升杭州城市知名度、美譽(yù)度和競(jìng)爭(zhēng)力的“殺手锏”、是提高人民群眾生活品質(zhì)的助推器,有利于推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè),彰顯杭州“清潔、親水、清凈、綠色、無視覺污染”的特色。
杭州將審議《關(guān)于建設(shè)低碳城市的決定》
低碳經(jīng)濟(jì)、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳環(huán)境、低碳社會(huì),杭州的目標(biāo)就是建成“六位一體”的低碳城市。在杭州市委、市政府制定的《關(guān)于建設(shè)低碳城市的決定》里,有一項(xiàng)重要的指標(biāo),就是到2020年,全市萬元生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降50%左右,這一指標(biāo)比全國(guó)高5——10個(gè)百分點(diǎn),充分體現(xiàn)了碳生產(chǎn)力的理念。
同時(shí),到2010年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的低碳化:全市服務(wù)業(yè)增加值的比重達(dá)到60%以上、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重達(dá)到10%以上、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占工業(yè)增加值比重35%以上、循環(huán)經(jīng)濟(jì)形成較大規(guī)模、可再生能源比重顯著上升。
“碳生產(chǎn)力是檢驗(yàn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的‘度量器’。”王國(guó)平說,明天,市委全委會(huì)將審議《關(guān)于建設(shè)低碳城市的決定》。
打造低碳交通
在今年初奧斯陸氣候和環(huán)境國(guó)際研究中心發(fā)表的研究報(bào)告中指出,過去10年全球二氧化碳排放量增加13%,而源自交通工具的碳排放增幅卻達(dá)到25%,汽車、輪船、飛機(jī)和火車等交通工具所使用燃料的氣體,是造成全球變換的主要原因之一。
王國(guó)平透露,到今年底,杭州機(jī)動(dòng)車保有量超過157.9萬輛,其中市區(qū)114.7萬輛,而主城區(qū)55.3萬輛。今年全市新上牌機(jī)動(dòng)車將超過23.7萬輛,其中主城區(qū)超過11.3萬輛,這使機(jī)動(dòng)車尾氣排放量達(dá)到了前所未有的程度。
為了打造低碳交通,杭州將實(shí)現(xiàn)地鐵、公交車、出租車、“免費(fèi)單車”、“水上巴士”等交通工具“零換乘”,其中,免費(fèi)單車服務(wù)體系覆蓋八城區(qū),規(guī)模達(dá)到17.5萬輛,市區(qū)公交車輛出行分擔(dān)率達(dá)到50以上%,節(jié)能與新能源公共汽車比例達(dá)到25%以上。
低碳城市建設(shè)列入領(lǐng)導(dǎo)政績(jī)
“建設(shè)低碳城市是一個(gè)長(zhǎng)期的過程,全市各地部門要把建設(shè)低碳城市擺上重要議事日程。”王國(guó)平強(qiáng)調(diào),要建立領(lǐng)導(dǎo)干部生態(tài)環(huán)境保護(hù)和建設(shè)實(shí)績(jī)考核機(jī)制,把低碳城市建設(shè)目標(biāo)任務(wù)完成情況作為評(píng)價(jià)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部政績(jī)的重要內(nèi)容。
同時(shí),高起點(diǎn)編制《杭州建設(shè)低碳城市發(fā)展規(guī)劃》,把單位GDP二氧化碳排放作為約束性指標(biāo)納入“十二五”規(guī)劃;吸引國(guó)內(nèi)外領(lǐng)軍企業(yè)、高端人才、科研機(jī)構(gòu)來杭發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè),建立一支從事低碳研究和低碳技術(shù)研究的專業(yè)人才隊(duì)伍。
最后,王國(guó)平還引用了《世界自然資源保護(hù)大綱》里的名言說:“地球不是我們從父輩那里繼承來的,而是我們從自己的后代那兒借來的。”
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