1月3日，昆明新機場配套引橋工程突然發生支架垮塌事故，至3日晚8時，該起事故已導致7人死亡，8人重傷，26人輕傷。云南建工集團總公司總工程師甘永輝稱，目前公司正組織相關人員、部門，進行事故原因分析，也不排除有天氣原因。

    事故發生之后，生命救援與查找事故原因同步進行，這當是慣例。但施工單位這位總工的“初步原因分析”——“不排除有天氣原因”卻不得不令人驚問：天氣不好也能導致塌橋？

    必須承認，“天氣不好”的威力還是相當大的。由此，我想起了去年的一則舊聞。2009年7月23日19時，晉州市遭遇一場罕見暴風雨襲擊，瞬間最大風力達9級。暴風雨中，一座未交付使用的電視塔轟然折斷。

    在烈日和暴雨下，在海嘯和地動山搖中，在一切突如其來的自然活動中，種種災難性的后果警示著我們：盡管我們可以上天入地，但在大自然的威力面前，人類仍然是脆弱的。災難警示我們在自然面前應保持必要的謙卑與敬畏，又警示我們應有完善的舉措去應對。所以，我們的工程建筑才要抗震、抗風，抗拒外力的沖擊。如果“天氣一直很好”，大抵也不需要搞那么復雜的設計了。可現實卻總令人搖頭嘆息。風雨大一點，就能讓一座電視塔轟然折斷？天氣再不好，在建的大橋就能轟然倒塌？這種“借口”實在是太沒有“技術含量”了。

    很多災難原本不該發生，但發生了；很多建筑原本不該坍塌，但卻坍塌了。古怪的是，坍塌之后，不去從根本上查找原因，反倒流露出對“天氣不好”的抱怨。這意味著什么，恐怕是地球人都知道的事兒。
 

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