公務員考試國防常識知識：防空識別區
2013年11月23日，中華人民共和國政府根據一九九七年三月十四日《中華人民共和國國防法》、一九九五年十月三十日《中華人民共和國民用航空法》和二〇〇一年七月二十七日《中華人民共和國飛行基本規則》，宣布劃設東海防空識別區。具體范圍為以下六點連線與我領海線之間空域范圍：北緯33度11分、東經121度47分，北緯33度11分、東經125度00分，北緯31度00分、東經128度20分，北緯25度38分、東經125度00分，北緯24度45分、東經123度00分，北緯26度44分、東經120度58分。
防空識別區簡介
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防空識別區簡介
通常情況下，以該國的戰略預警機和預警雷達所能覆蓋的最遠端作為“防空識別區”的界限，它比領空和專屬經濟區的范圍要大得多，根本不屬于國際法中的主權范疇。一般來說，設置“防空識別區”的主要目的是防止國籍不明的飛機侵犯主權國領空，提示或警告進入“防空識別區”的他國軍機不要誤入或闖入主權國領空。防空識別區最初是第二次世界大戰后美國太平洋總部制定，用于規范美國及其盟國之間的對空防御作戰，此種劃界只針對美國的盟國，非盟國則未劃界。
防空識別區是為最大限度地保護國家安全而設立的，完全是一國的單方面行為。從防空識別區的設立區域來看。通常以一國領�；�為基準，達到雷達探測的最大距離，一般要大于專屬經濟區范圍。據統計，防空識別區外沿可以從領�；�向外延伸幾十至數百海里不等。防空識別區在有些地方從海岸線向外延伸至200海里。而大西洋上加拿大的防空識別區向外延伸的最大距離有時達到離海岸線250海里。
防空識別區處置原則
對于進入防空識別區的航空目標，國際上有通行的處置原則。一旦發現對方目標進入防空識別區。設立防空識別區一方識別目標后，在實施G波道廣播同時通報軍事最高當局情況。并加強雷達監控。同時立即提高防空導彈的警戒狀態。命令空中待戰的飛機前往這一區域�；蛘吡畹孛鎽鸲窓C做好攔截準備。通過對目標航向、機型、速度、姿態和以往情報的進一步掌握，判斷目標有無敵意。若無敵意，監視后將目標驅趕至防空識別區外；若有敵意，使用防空導彈或者戰斗機將其擊落。
國際法認為。一國對飛行器的定位、監視和管制，是在飛行器進入該國防空識別區之后，而并非之前。通常情況下，飛行器進入一國的防空識別區。需要向該國報告飛行計劃等。該國也可以采取某種方式，如起飛戰斗機，監視飛行器，但直到飛行器進入該國領空前。無權對飛行器采取迫降、擊落等措施。否則將是嚴重違反國際法的行為。
中國宣布劃東海防空識別區 含釣魚島空域
國防部2013年11月23日發布：中華人民共和國國防部根據中國政府關于劃設東海防空識別區的聲明，現將東海防空識別區航空器識別規則公告如下：
一、位于中華人民共和國東海防空識別區（以下簡稱東海防空識別區）飛行的航空器，必須遵守本規則。
二、位于東海防空識別區飛行的航空器，必須提供以下識別方式：
�。ㄒ唬╋w行計劃識別。位于東海防空識別區飛行的航空器，應當向中華人民共和國外交部或民用航空局通報飛行計劃。
�。ǘo線電識別。位于東海防空識別區飛行的航空器，必須開啟并保持雙向無線電通信聯系，及時準確回答東海防空識別區管理機構或其授權單位的識別詢問。
（三）應答機識別。位于東海防空識別區飛行的航空器，配有二次雷達應答機的應當全程開啟。
（四）標志識別。位于東海防空識別區飛行的航空器，必須按照有關國際公約規定，明晰標示國籍和登記識別標志。
三、位于東海防空識別區飛行的航空器，應當服從東海防空識別區管理機構或其授權單位的指令。對不配合識別或者拒不服從指令的航空器，中國武裝力量將采取防御性緊急處置措施。
四、東海防空識別區管理機構是中華人民共和國國防部。
五、本規則由中華人民共和國國防部負責解釋。
六、本規則自2013年11月23日10時起施行。
中華人民共和國政府關于劃設東海防空識別區的聲明
國防部2013年11月23日發布：中華人民共和國政府根據一九九七年三月十四日《中華人民共和國國防法》、一九九五年十月三十日《中華人民共和國民用航空法》和二〇〇一年七月二十七日《中華人民共和國飛行基本規則》，宣布劃設東海防空識別區。具體范圍為以下六點連線與我領海線之間空域范圍：北緯33度11分、東經121度47分，北緯33度11分、東經125度00分，北緯31度00分、東經128度20分，北緯25度38分、東經125度00分，北緯24度45分、東經123度00分，北緯26度44分、東經120度58分。
2013年11月23日，中國宣布在東海設立防空識別區，覆蓋大部份東海海域，要求在區域內航行的航空器得向中國通報飛行計劃，對不配合識別或拒不服從指令的航空器，中國武裝力量“將采取防御性緊急處置措施”。
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